FORFAIT JOUR L’HEURE DU CHOIX
Retrouvez le tract au format PDF en fin d'article
PAS DE POLÉMIQUE, JUSTE DES FAITS ET DE LA VIGILANCE !
Retrouvez le tract au format PDF en fin d'article
Congés Payés, attention au 31 Mai !
Disponible en PDF en fin d'article
Nous signons l'accord Egalité Pro et QVT
Retrouvez ce tract en podcast vidéo sur notre Chaine Youtube et sur l'ensemble des réseaux sociaux
Pacte Social | FO, CFE-CGC, CFDT - Quand c'est non c'est non !
Disponible au format PDF en fin d'article
Pacte Social, rien n'est terminé bien au contraire.
Bulletin d'adhésion FO
Pacte Social | Pas un point final, juste une virgule
Pacte Social | Ni peste, ni choléra !
🔥Pacte Social | Socialiser les coûts, privatiser les profits ! Réunion du 19 septembre 2025
>>>> Caisse de Grève Pacte Social <<<<
📣 Chantage Patronal ? Résistance intégrale !
Lien vers : Caisse de grève FO
🔥Pacte antisocial | Réponse du berger à la colère.
Pacte Social, FO claque la porte de la réunion
📣 Mobilisation du 2 septembre, le message envoyé à la direction est clair !
🔥 Énorme mobilisation ce 2 septembre contre le « Pacte ANTISOCIAL » à Pont à Mousson réunissant les usines de Pont à Mousson et Blénod, le Siège, le Centre de Recherche, également forte mobilisation à l'usine de Toul, à l'usine de Foug, dans les agences de Fléville, Lille, Lyon, Strasbourg, Marseille, Nantes, Merignac, Toulouse, Bourges, jusqu'en Guadeloupe...
📣 GREVE ! 2 SEPTEMBRE 🚩
Pacte anti-social à PAM. Razzia sur 50ans d'acquis sociaux !
"Pacte social" | Une attaque frontale contre les salariés de PAM !
CSE Juin 2025 | Usine de Pont à Mousson
CSE 28 mai 2025 | Usine de Pont à Mousson
En téléchargement au format PDF en fin d'article
CSE du 27 mars 2025 | Usine de Pont à Mousson
CSE du 27 février Usine de Pont à Mousson
NAO 2025, ce sera ceinture !
Disponible en format PDF en fin d'article
Vous avez dit dialogue social ?
L’année 2025 commence mal en termes de dialogue social, du moins avec le service EHS. Nous venons d’apprendre, par hasard, la volonté de réduire la vitesse des engins de 25 km/h à 15 km/h pour des raisons de sécurité. Si cette idée peut sembler judicieuse au premier abord, il est essentiel d’en examiner la faisabilité et les impacts sur les conditions de travail.
FO demande l'ouverture des NAO 2025
Disponible au format PDF en fin d'article